Especulaciones brasileñas (VUDU)

Esta claro que hay gran cantidad de combinaciones posibles involucrando a los cuatro principales pilotos, vamos a ponerle nombre a las que a mi juicio son las mas factibles de cara a nuestros intereses.

Opción 1. “Sandwich de Ferrari”. Alonso hace un fin de semana en plan campeón igual que en Monza y consigue colocar un Ferrari entre el y el negrín que queda tercero y pierde el mundial a igualdad de puntos. Creo que en estos momentos es la opción mas viable y la que entra en mas quinielas ya que es la mas próxima a depender de si mismo que tiene el campeón español.

Opción 2. “Justicia divina”. Tres cuartos de lo ocurrido en China. El morenín no aguanta la presión y termina empotrando su flecha plateada en cualquier muro sin acceso a grúa. Cuidado, en este caso Alonso no puede levantar el pié ya que el doblete rojo (sin lugar a dudas ganaría Kimi) no le vale ya que el finlandés le superaría por un punto.

Opción 3. “Fuego purificador”. Sería una variante de la anterior en la que el McLaren número dos termina chamuscado en una escapatoria y su piloto rodando por el césped para sofocar la llamarada que se le ha prendido en la entrepierna, sin consecuencias físicas graves por supuesto.

Opción 4. “Amenaza roja”. Felipe Massa consigue la pole descargando al máximo su Ferrari y se escapa en la salida para darse el gustazo de ganar ante su público. Solamente en el caso de un abandono de Hamilton y de que su compañero Kimi Raikkonen rodase segundo le cedería la posición para que el finlandés se adjudicase el título. Para Alonso sería un problema porque la opción de meter un Ferrari entre los dos McLaren solo le sirve en caso de 1º/3º y con un doblete rojo las opciones de victoria pasan por un abandono de su rival, que ya henos visto que no es imposible pero si bastante complicado.

Opción 5. “¡Santiago y cierra España!” En la primera curva colisionan los dos coches plateados y Kimi Raikkonen se proclama campeón. En principio no contemplo esta posibilidad porque estas cosas (y evidentemente estoy hablando de que Alonso lo provoque) pasan factura y sería muy mala carta de presentación para el siguiente equipo aparte del fulminante despido totalmente justificado y aquí además de la gloria deportiva se está ventilando muchísimo dinero (no lo olvidemos). Esto desde luego no quita para que el tío Ron y el Luisito se lo merezcan con creces, dicho queda.

Opción 6. “Interlagos plateado”. Primero y segundo en parrilla, saben que no se pueden tocar y quedar fuera porque el título sería para Kimi. Alonso se la juega a matar o morir en la primera frenada (Hamilton no debería) y a partir de ahí estaríamos en manos del rendimiento de los Ferrari.

Estas a grosso modo son las posibilidades que yo manejo, aunque seguro que se me escapa alguna (ya me diréis), para mi las preguntas clave son.

Interlagos. ¿Circuito McLaren o circuito Ferrari? Todos pudimos ver el paseo de Massa el año pasado pero yo me quedo con esta frase de Michael Schumacher “Tenía coche para doblarlos a todos”, aunque McLaren no estaba al nivel de este año.

Massa. En casa, sin presión, con mucho que demostrar y ¿poca gasolina tal vez?

Entre campeón Alonso y campeón Raikkonen ¿Quien pensáis que prefiere Ron Dennis? (Lo cual nos lleva a …).

¿Sabotaje si o sabotaje no?

Y ahora me voy a mojar. Mi opción estaría entre la primera y la tercera, me explico. Alonso hace una pole incontestable (insisto en Monza) dejando muy atrás tanto a Hamilton como a los dos Ferrari que clasifican muy apretados (ideal colocar un Ferrari segundo ya desde el sábado), en esta situación la presión para el moreno sería brutal y yo apuesto porque no la soportará y caerá por su propio peso.

Shanghai (round 16)

Como conclusión, esta vez salió cara y nos lo vamos a jugar todo en un último fin de semana de infarto en Interlagos dentro de quince días. Del imposible hemos pasado al muy difícil y lo damos por bueno, realmente parece increíble, ahora repasemos.

Situación McLaren-Ferrari. Hasta su abandono el McLaren número dos no tuvo rival en ritmo de carrera y el número uno rodaba mas fuerte que el segundo Ferrari, parece claro que su posición en parrilla no se correspondía con el rendimiento en carrera (luego entramos con eso mas a fondo). Anotamos este circuito para los angloalemanes aunque no lograsen culminar con victoria el fin de semana.

Raikkonen. Me reafirmo en lo comentado hace una semana. El finlandés se encuentra en su mejor momento de la temporada, totalmente acoplado al Ferrari y con la cabeza bien asentada. Por meritos propios (y deméritos de su compañero) llega a la última carrera del campeonato con opciones mínimas para la victoria final y siendo el piloto con mas victorias. Si finalmente acaba el mundial de esta forma sería la segunda vez en tres años que siendo el piloto con mas primeros puestos no consigue adjudicarse el campeonato, un dato para hacérselo mirar desde luego.

Alonso. ¿Qué pasó el sábado? ¿Fallo técnico? ¿Errores propios? ¿Sabotaje? Probablemente nunca lo sabremos pero lo que está claro es que a pesar de la mayor carga de carburante quedó demasiado atrás (0.667” es una barbaridad a estos niveles). En carrera tuvo un acierto y un error en la salida con lo que acabó detrás de un Ferrari claramente mas lento y totalmente descartado para la victoria de carrera y en aquellos momentos también del campeonato por lo que se limitó a rodar con relativa tranquilidad y resignación hasta que se produjo el gran golpe de efecto. Mención especial para la gran defensa de la posición ante Massa tras el repostaje para que no queden dudas de quien es el jefe bajo la lluvia. En cualquier caso y dejando al margen “factores externos” lo que está claro es que entre clasificatorias y salidas se han ido un buen puñado de puntos este año y que el mundial se puede escapar por ahí, es una pena pero hay que decirlo.

Massa. Cumplió en clasificación después en carrera agresivo pero limpio en la salida o lo que es lo mismo, por una vez no se dejó adelantar. Se ha ganado con creces ser el primer piloto de los dos top teams en despedirse matemáticamente del título y desde mi punto de vista el único de los cuatro que no ha estado a la altura de su montura ¿A que a todos se nos ocurren un par de nombres de la parrilla que lo hubieran hecho mejor sin lugar a dudas? Pues eso. Ha tenido demasiadas carreras malas.

Vettel. ¡Que viva la lluvia! Siempre se corona un nuevo héroe cada vez que llegan las “wet conditions”, enhorabuena.

¿Que le ha pasado a BMW en las últimas carreras? Tan solo ocho puntos logrados entre los dos pilotos en tres carreras. Derrapadas de Kubica al margen parece que se han diluido en el agua perdiendo por el camino algunas opciones claras de podio que debían haberse anotado de haber estado en su sitio.

Hamilton. La gran cagada, inexplicable, increíble, intolerable. Esto es un borrón y de los gordos y le puede minar la moral. Primer matchball desperdiciado cuando no tenía nada que perder y el duelo a tres de dentro de quince días no es apto para menores. ¡Que subidón al ver ese casco amarillo parado en la gravilla! Un minuto y diez segundos tardó en bajarse del coche, lo que se viene tardando en pedir una Papi-grua por la radio aunque esta vez no llegó.

Está claro que la tensión se va a disparar hasta el infinito, que van a correr ríos de tinta y que van a arder los teclados en los próximos catorce días, así que de momento lo dejamos aquí.

No contaban con el VUDU…

(estamos -4, deberían ser +3).

Quiniela GP de China (by VUDU productions)

Pole position. Raikkonen.

Podio. 1º Raikkonen, 2º Alonso, 3º Massa.

Vuelta rápida. Raikkonen.

Hamilton OUT!!

Es circuito Ferrari y la única carta posible para la Scuderia es Kimi. Alonso se queda a cuatro puntos y con la posibilidad (real a estas horas) de una sanción a Hamilton por realizar maniobras inadecuadas por detras del coche de seguridad durante el pasado GP de Japón.

Mi opinión es que a la vista del video creo que es evidente que hay mala fé por lo que procedería la sanción que no puede ser otra que la retirada de puntos. La pregunta es cuantos (bonito tema para debate) ¿Mas de dos y menos de diez quizá?

Creo que decidir el mundial de esta manera podría dañar la imagen de la F1 (me parto de la risa) y que esto puede pesar mucho en la FIA a la hora de tomar una decisión, claro que despues de tanta mierda que se ha echado ya este año ¿Que mas da un poco mas?

Espero y deseo que tengamos que publicar un post de urgencia para celebrar la buena noticia en caso de que llegue a producirse, permaneceremos atentos.